突爆的紧急处理：

　　轮胎突爆时，车身迅速倾斜，方向盘向爆胎一侧急转，此时驾驶员是不能慌乱的。正确的处理方法是：全力控制，紧握方向盘，保持车身直向前方，并迅速挂低速档，利用发动机的阻力制动车辆。千万不要使用制动器，以免车辆横甩发生更大的危险，也给后车有准备时间，避免成串的车辆相撞。逐步减速后，选择适当地点紧靠路边停车并按有关规定进行处理。

　　转向失控的紧急处理：

　　转向机构失控常常是突然发生而没有前兆。在这种情况下，高速行驶的车辆其危险性要比制动失灵还大。转向失控的主要原因是转向机构和有关部件中的一些零件可能破裂、脱落、卡死，使驾驶员无法掌握方向。正确处理方法是：立即松油门，在空间和时间允许的条件下，应先向其他车辆发出信号，如打开紧急闪烁灯，开大灯，鸣喇叭或打手势等，然后再对车辆实施制动。切记，非万不得已不能采用紧急制动，因为在高速公路上采用紧急制动具有同样的危险性，随时都有可能被后车碰撞的事故发生。汽车大部分都设计有动力转向装置和动力制动装置，一旦供给动力系统有了故障会提示或出现转向困难。对于这类车辆即使突然转向困难或者制动不良，还可以转向和制动，不过要用更大的力气。这时可将车辆开到服务区，直到修理好为止。

　　制动失灵的紧急处理：

　　车辆制动可分为手制动和脚制动，制动全部失灵在现代汽车中是很少见。大部分车辆当制动系统出现失灵时，车辆的仪表板上装的报警灯就会闪烁。正确的处理方法是：把握好方向盘，立即将发动机熄火，不摘档，利用发动机制动的形式使车辆减速，同时用灯光和手势等提醒后车注意，用手制动将车辆的惯性降下来，然后将车辆靠边停在紧急停车带上，按停车规定处理好现场后，再做进一步的处理。

　　行车火灾的紧急处理：

　　在高速公路上，发生火灾的事故也占有一定的比例。车辆失火的原因有：电线短路、燃烧系统起火、吸咽、排气管过热等。当然，严重的撞车、翻车时也会引起火灾。高速公路上行车失火时，要注意以下几点处理方法：一是：尽一切可能将车辆停靠在停车带上；

　　二是：设法使乘客和驾驶员尽快离开车辆和驾驶室；

　　三是：灭火的同时要做好油箱防爆工作，尽可能早地切断油源；

　　四是：将车辆尽可能地远离高速公路的隧道、收费站、服务区、停车场等公共场所，以防引起更大的损失。在扑救火时，应脱去身上的化纤衣服，注意保护外露的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤皮肤和呼吸道。